增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍【點擊詳情】

氣動執行元件是一種能量轉換裝置，它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能，驅動機構實現直線往復運動、擺動、旋轉運動或沖擊動作。氣動執行元件分為氣缸和氣馬達兩大類。氣缸用于提供直線往復運動或擺動，輸出力和直線速度或擺動角位移。氣馬達用于提供連續回轉運動，輸出轉矩和轉速。氣動控制元件用來調節壓縮空氣的壓力流量和方向等，以保證執行機構按規定的程序正常進行工作。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。【點擊詳情】

油壓緩沖器包括油缸、端蓋、密封圈、活塞組件和壓簧，活塞組件和壓簧置于油缸內，油缸內部有工作區和導向孔，并充有一定量的緩沖油，以端蓋、密封圈加以密封，活塞與油缸工作區之間的間隙為一變化值，在活塞運動的前期，活塞與油缸之間的間隙較大，在活塞運動的后期，活塞與油缸之間的間隙較小。【點擊詳情】

空壓機中的調壓閥作用高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓,實際上是靠截流減壓. 膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連.【點擊詳情】